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【摘要】剩余電流保護(hù)裝置(RCD)在應(yīng)用中要使其額定漏電不動作電流不小于電氣線路和設(shè)備的正常泄漏電流的大值的2倍。RCD的設(shè)置位置要考慮到泄漏電流和工程造價因素。作者提出將GB50096-19996．5．2．7條改為：“每幢住宅的總電源進(jìn)線或相關(guān)處的斷路器應(yīng)具有漏電保護(hù)功能”，不僅增加規(guī)范的可執(zhí)45-性，也增強(qiáng)了規(guī)范的嚴(yán)謹(jǐn)性。文章后列出了住宅用配電箱系統(tǒng)的兩個例子，以及與之配合的防火災(zāi)RCD設(shè)置的舉例?！娟P(guān)鍵詞】工廠與建筑；安全性；漏電保護(hù)器；設(shè)計(jì)0前言剩余電流保護(hù)裝置(也稱...

摘要：介紹了一種紅外式電費(fèi)預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)方法，給出了主要硬件電路及電度表控制板、紅外卡和收費(fèi)器，同時給出了應(yīng)用程序的流程圖和設(shè)計(jì)思想，經(jīng)實(shí)際運(yùn)行證明，該系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)、成本低、使用方便，適于推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞：預(yù)付費(fèi)；預(yù)付費(fèi)電度表；單片機(jī)0引言目前，國內(nèi)市場上流行的預(yù)付費(fèi)電度表大都是IC卡電度表，通常的IC卡是將一微電子芯片鑲嵌于符合ISO7816標(biāo)準(zhǔn)的PVC(或ABS等)塑料基片中，封裝成外形尺寸與磁卡類似的卡片.為降低成本，IC卡電度表中的IC卡由焊有一片EP...

摘要：介紹了傳統(tǒng)軌道交通能源管理系統(tǒng)的構(gòu)成及功能，指出現(xiàn)有能源管理系統(tǒng)在節(jié)能工作中的局限，提出能源數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行精細(xì)化采集，構(gòu)建多系統(tǒng)協(xié)同管控的能源管理大數(shù)據(jù)平臺，建立科學(xué)的能耗評價指標(biāo)，制定合理的自動化節(jié)能控制策略，實(shí)施多系統(tǒng)協(xié)同控制，大限度地降低能耗，發(fā)展為自動控制節(jié)能的智慧能源管理系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：能源管理系統(tǒng)；分類分項(xiàng)分戶；自動節(jié)能控制；智慧能源管理系統(tǒng)0引言城市軌道交通在中國人民的生產(chǎn)、生活中已成為無法取代的新型交通方式。截至2019年，中國已有40個城市開通城市軌道交通，...

摘要:發(fā)展充電樁技術(shù)能夠支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo).直流與交流充電作為兩種主要補(bǔ)能方式,對充電技術(shù)行業(yè)的發(fā)展起著重要作用,文章基于電動汽車充電樁的特點(diǎn),對直流充電樁與交流充電樁的電氣原理進(jìn)行分析,介紹了充電樁充電過程及各結(jié)構(gòu)功能,并研究了其未來發(fā)展方向。關(guān)鍵詞:直流充電;交流充電;充電樁;電動汽車一、引言新能源汽車充電樁是維持新能源電動汽車能源補(bǔ)給，保障新能源汽車便利暢行的重要后勤部分。為早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰及碳中和目標(biāo)，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，新...

摘要:民用建筑中充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣?、?guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。本文以廣州市住宅項(xiàng)目為例,介紹了電動汽車充電樁布置的原則,充電樁配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì),充電樁相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的要求,主要內(nèi)容包括主體選址、平面布置、負(fù)荷計(jì)算、電氣保護(hù)、防雷接地等方面。并分析我國現(xiàn)今新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及亟待解決的問題關(guān)鍵詞:電動汽車;有序充電;汽車充電樁;新能源;一、引言隨著對新能源產(chǎn)業(yè)的政策扶持及行業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,新能源汽車的應(yīng)用越來越普及,由此,如何應(yīng)對用戶日益增長的新能源汽車充電需...

摘要：為了引導(dǎo)電動汽車有序充電，提出了一種考慮負(fù)荷時空均衡和彈性響應(yīng)的電動汽車快充電價定價策略。引入交通流理論描述交通路網(wǎng)，建立電動汽車快充負(fù)荷時空分布模型；考慮配電網(wǎng)調(diào)度和電動汽車快充負(fù)荷的彈性需求，構(gòu)建源-荷互動下的快充電價定價架構(gòu)，并基于潮流追蹤法從時空雙維度推導(dǎo)快充電價的計(jì)算方法；在此基礎(chǔ)上，計(jì)及電動汽車負(fù)荷彈性響應(yīng)特性，以提升配電網(wǎng)的負(fù)荷均衡性為目標(biāo)，建立快充電價定價策略，并通過迭代算法求解該定價策略。算例仿真結(jié)果表明，所提定價策略能夠有效引導(dǎo)電動汽車進(jìn)行有序快充，...

摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲能技術(shù)逐漸成為調(diào)節(jié)能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一背景下，分布式儲能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為應(yīng)對能源不穩(wěn)定性與波動性的有效手段。分布式儲能借助小型化、模塊化的儲能設(shè)備，能夠在用戶端進(jìn)行能量的存儲與釋放，從而實(shí)現(xiàn)對局部電網(wǎng)的靈活調(diào)節(jié)，這種系統(tǒng)不僅能夠有效平衡可再生能源（如太陽能和風(fēng)能）在發(fā)電過程中的間歇性和不穩(wěn)定性，還能在電力需求高峰時提供可靠的電力支持，減輕對電網(wǎng)的壓力。本文介紹了安科瑞Acrel-1000DP分布式...